La Costa Brava en moto: de Tossa de Mar al Cap de Creus
La Costa Brava tiene el tramo de carretera costera más famoso de España: los 23 kilómetros de la GI-682 entre Tossa de Mar y Sant Feliu de Guíxols, un encadenado de curvas colgado sobre los acantilados con el Mediterráneo siempre a la derecha. Pero la ruta completa da para mucho más que ese tramo.
De sur a norte, la costa gerundense va cambiando: primero acantilados y pinos sobre el mar, después las calas de Begur y Palafrugell, y al final el paisaje casi lunar del Cap de Creus, el punto más oriental de la península. Es una ruta corta en kilómetros pero lenta, y esa es justo la gracia.
Tramo a tramo
-
01 GI-682
Tossa de Mar a Sant Feliu de Guíxols
El tramo mítico: 23 km de curvas continuas pegadas al acantilado, con miradores cada pocos kilómetros. Asfalto bueno. En verano se satura de tráfico, así que hay que ir muy temprano o cambiar de temporada.
-
02 GI-652
Begur y las calas
Desvíos cortos y estrechos hacia Sa Tuna, Aiguablava y Sa Riera. Carreteras de un carril con pendientes fuertes que bajan hasta el mar; se va despacio, pero las calas lo valen.
-
03 GIP-6502
Calella de Palafrugell y Llafranc
Dos pueblos marineros seguidos, unidos por una carretera corta con vistas. El faro de Sant Sebastià, justo encima, es una de las mejores panorámicas de toda la costa.
-
04 GI-614
Cadaqués
El acceso a Cadaqués cruzando la sierra de Rodes: un puerto de montaña en miniatura, con curvas cerradas y el pueblo blanco apareciendo de golpe al bajar. Único acceso por carretera.
-
05 GI-554
Faro del Cap de Creus
El remate: carretera sinuosa entre roca desnuda y viñedos hasta el punto más oriental de la península. Paisaje árido y ventoso que no se parece a nada más de la costa catalana.
Mejor época
Primavera y otoño, sin discusión. De abril a junio y de septiembre a octubre la costa está tranquila, la temperatura es perfecta y las carreteras se disfrutan. En julio y agosto el tráfico turístico convierte la GI-682 en una caravana y se pierde toda la gracia. El invierno es viable por el clima suave, pero hay que contar con la tramontana, que en el Cap de Creus sopla de verdad.
Antes de salir
Si solo puedes ir en verano, sal al amanecer: a las ocho de la mañana la GI-682 está vacía y es otra carretera. Cuidado con el firme pulido en las curvas más transitadas y con la arena en las bajadas a las calas. En el Cap de Creus, el viento lateral se nota mucho en moto.
Rutas que ya ha publicado la comunidad por esta zona
Salidas reales creadas por otros moteros. Puedes ver el recorrido, y si están abiertas, solicitar unirte.
Provincias que atraviesa
Cada provincia tiene su propia página con las carreteras imprescindibles de la zona y las rutas que hay publicadas.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor carretera de la Costa Brava en moto?
La GI-682 entre Tossa de Mar y Sant Feliu de Guíxols: 23 km de curvas continuas sobre los acantilados, con miradores constantes. Es la que le da fama a la zona y sigue siendo la mejor, siempre que la cojas sin tráfico.
¿Cuándo es mejor hacer la Costa Brava en moto?
En primavera u otoño. En verano el tráfico turístico satura la carretera de la costa y se conduce en caravana. Octubre y mayo dan el mejor equilibrio entre buen tiempo, mar tranquilo y carretera libre.
¿Cómo se llega a Cadaqués en moto?
Por la GI-614, que cruza la sierra de Rodes desde Roses. Es el único acceso por carretera y funciona como un pequeño puerto de montaña, con curvas cerradas y buenas vistas. Desde Cadaqués se sigue al faro del Cap de Creus.
¿Se puede enlazar con el Pirineo?
Sí, es una combinación muy habitual: desde Figueres se sube hacia Olot y la Garrotxa, y desde ahí a Camprodon y el Pirineo gerundense. En dos días se hace mar y montaña sin repetir carretera.
¿La haces este año?
Trázala a tu medida y descárgate el GPX, o publícala como salida abierta y deja que otros moteros se apunten.